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共享经济与共享住房 —从居住空间看城市空间的转变共享经济与共享住房

陈立群,张雪原   2018/6/6 9:28:41
 

[摘 要]近年来,互联网和共享经济的爆发性增长为基于使用权共享的住房分享平台带来了整体的繁荣,以共享社区为代表的新型开放性社区也为城市居住带来了多种可能。文章从共享经济和共享城市的视角审视城市住房,对住房共享的原因、类型及其对城市的多方面影响进行了分析,并根据分析结果,尝试提出了共享经济盘活城市存量住房资源的途径、共享社区的建设思路及共享城市的规划和管理措施,为进一步建设共享开放的城市提供了一定的启示。
[关键词] 共享经济;共享城市;住房;规划应对
[文章编号]1006-0022(2018)05-0024-06 [中图分类号]TU984 [文献标识码]A
[引文格式]陈立群,张雪原.共享经济与共享住房 —从居住空间看城市空间的转变[J].规划师,2018(5):24-29.
                                                                                                                                                                                                                                                           
Sharing Economy And Sharing Housing: Urban Space Transition Reflected By Residential Space Change/Chen Liqun, Zhang Xueyuan
[Abstract] In recent years, the explosive growth of internet economy and sharing economy has brought about prosperity of sharing housing platforms. New open community represented by sharing housing has brought about multiple possibilities. The paper inspects urban housing from sharing economy and sharing city viewpoint, and analyzes the reasons, types, and impacts of shared housing on cities. Based on the results, the paper puts forwards approaches of activating urban stock housing resource, construction concepts of shared communities, planning and governance of sharing city, and provides illumination on building more open sharing city.
[Key words]  Sharing economy, Sharing city, Housing, Planning responses


0引言

共享经济又被称为“协同消费”(Collaborative Consumption)、“对点经济”(Peer to Peer Economy), 是全球最重要的发展趋势之一。在美国,随着民宿网站Airbnb和互联网租车公司Uber以爆发式的快速增长进入普通人的视野,共享经济在2011年被《时代》杂志评选为“将改变世界的10个概念”之一[1]。自2013年以来,谷歌趋势中“共享经济”一词的活跃度快速增长,物品和资产共享型创业公司的累计资金也从17亿美元增长到了234亿美元(图1)。
在我国,以网约车和共享单车为代表的互联网产品已经将共享经济的概念普及到全国,并形成了一股共享热潮,融入到城市生活的方方面面。
在物品匮乏的时代,作为一种朴素的生活经验,物品共享和重复利用的思想已存在许久。但如今,全球化和信息技术的普及改变了社会生活的方方面面,互联网让潜在的共享者和使用者快速匹配,使即时互动的社会化大交换成为可能,形成以共享为核心的商业和组织模式。共享经济在城市这片土壤中急剧增长,在规模、复杂性和流动性上已经远远超过了前互联网时代所能达到的量级。这种资源调配的模式,代表了互联网时代更加开放、互动的思维方式。本文将以这种广义的共享理念为出发点,讨论城市住房的发展趋势和对城市空间的影响,并据此提出城市发展和规划的应对思路。1共享经济和共享城市

1978年,经济学家马科斯·费尔逊和琼·斯潘思在他们的著作《社区结构与协同消费》中第一次系统地提出了 “协同消费”的概念,将其定义为“个体或多人在共同参与某种活动的过程中,与他人共同消费经济物品或服务的事件”[3]。
在不断的发展和外延拓展过程中,“共享”被赋予了丰富的内涵。在商业领域,共享经济是一种可盈利的商品供给模式,它通过平台搭建,为使用者提供便捷的服务。《聚联网:商业的未来》的作者丽莎·甘斯基认为,“共享”大潮中涌现出的无数商业模式,可以分为两种模式[4]:第一种模式是所谓的分时租赁模式,由企业拥有物品,并通过租赁盈利。这种模式的代表之一就是共享单车,单车由企业所有,用户付费使用。这种模式与传统租赁模式的不同点在于,用户可以通过平台而不是企业雇员或中介机构,在任何时间或地点获得物品的使用权,使用时间也十分灵活;第二种模式是“拥有—共享”模式,即由第三方建立服务平台和共享框架,使不同个体能够提供或快速找到需要的物品或服务,这种模式的代表是优步和滴滴等网约车平台,其作用是将空闲司机和有需求的乘客联系起来,而企业自身并不拥有车辆。
商业语境下的共享经济,其技术前提是移动互联网普及带来的即时互动性,以及完善的在线交易和信用系统。而在公共领域,共享不仅包括推动和鼓励闲置资源再利用市场的发展,还意味着提升公共设施和物品的利用效率,使更多的居民能够享受高质量的公共服务。以早在2011年就提出建设共享城市的首尔为例,首尔市政府不仅积极推动共享经济相关的企业和组织发展,还实施了车辆共享、图书共享、工具共享、儿童玩具衣物共享、公共资源开放、数据开放和住房共享等多项举措。更值得一提的是,由政府管理的公共设施和建筑在非工作时间被开放给公众使用。据统计,截至2016年,首尔已经有超过1 200栋公共建筑被超过31万人次所使用[5],大大提升了公共建筑的利用效率和城市空间活动的多样性。

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