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作品鉴析
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包头市中心城区慢行系统规划设计策略及实践

孙明伟,李 季   2017/3/6 14:54:26
 

[摘 要]近年来,在全球范围内掀起了聚焦公共空间、复兴慢行交通、提升城区品质的浪潮,建设生态、绿色、宜人的城市成为人们的共识。城市慢行系统的构建是引导市民绿色出行、提升城市空间品质、彰显地方特色和文化的重要手段之一。随着生态宜居、城市让生活更美好的理念深入人心,城市慢行系统的建设在城市建设与更新中越来越受重视。文章结合包头市中心城区慢行系统的规划设计,从构建“全覆盖”的步行网络、完善换乘设施、布设自行车租赁点、精细化指引慢行设施建设四大方面论述了慢行系统的规划设计策略和内容,以期能为同类城市的慢行系统建设提供借鉴。
[关键词]慢行系统;换乘;全覆盖;精细化指引;包头市
[文章编号]1006-0022(2017)02-0145-08 [中图分类号]TU984 [文献标识码]B
[引文格式]孙明伟,李季.包头市中心城区慢行系统规划设计策略及实践[J].规划师,2017(2):145-152.

Baotou Downtown Pedestrian System Planning/Sun Mingwei, Li Ji
[Abstract] Improving urban space quality via pedestrian system construction has been a worldwide wave in recent years. Pedestrian system construction is an important approach in green transportation development, urban space quality improvement, and local culture manifestation. The paper introduces Baotou downtown pedestrian system planning from network, transferring facilities, bicycle station, and detailed guiding signs, and provides a reference for other cities.
[Key words]  Pedestrian system, Transfer, Full coverage, Detailed guidance, Baotou

0引言

      21世纪初以来,纽约、伦敦、哥本哈根和墨尔本等一批世界级城市在全球范围内掀起了聚焦公共空间、复兴慢行交通、提升城区品质的浪潮,编制慢行与公共空间系统规划、街道设计导则,开展示范项目建设,是引导市民绿色出行、提升城市空间品质、增强经济活力、彰显地方特色和文化的重要手段之一。慢行交通就是把步行、自行车和公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,有效解决快慢交通冲突、慢行主体行车难等问题,引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式,是城市交通系统的重要组成部分,是城市各组团内出行的主要方式,是为市民提供休闲、康体的重要场所,也是城市品位的象征,更是城市交通正常运行的重要保障。慢行交通不仅仅是一种交通出行方式,更是城市活动系统的重要组成部分,是感受城市精彩生活的最基本的活动载体。近年来,随着生态宜居、城市让生活更美好的理念深入人心,城市慢行系统的建设在城市建设与更新中越来越受重视。随着时间推移,我国老龄化趋势在不断加剧,老年人的生活出行、文化娱乐出行、风景区游览的活动比例增多,其出行更加依赖于慢行交通和公交(公交出行的起、末段均离不开慢行交通)。因此,城市慢行系统的建设有利于城市弱势群体的出行,也体现了对于城市中弱势群体的关爱,体现了社会公平。
      本文结合包头市慢行系统规划设计,分析其交通现状及慢行交通存在的问题,提出规划思路和策略,并据此进行总体布局。通过慢行系统的构建,提高城市空间品质,引导市民采用低碳绿色的交通方式,提高城市的整体魅力。

 

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