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规划设计
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港城融合理念下的港口区再生策略—以青岛港老港区为例

程 然   2016/10/25 11:34:15
 

【摘 要】青岛港是青岛未来发展的重要经济增长极和特色节点城区,目前其与青岛主城区发展之间的矛盾日趋严重,其中最突出的问题就是港城关系日渐疏离,导致港城空间分隔。针对这一问题,文章对港城矛盾进行梳理,结合港口产业特点,提出港城融合的港口区再生策略,以期推动青岛港老港区改造的顺利进行。
[关键词]港城融合;再生策略;改造;青岛港
[文章编号]1006-0022(2016)10-0067-06 [中图分类号]TU984.18 [文献标识码]B

Regeneration Of Port Area With Port-city Integration Concept: Old Port Area, Qingdao City/Cheng Ran
[Abstract] Qingdao port is a growth pole of future urban development with its own characters. A distinctive problem of the port is its growing separation from the city. The paper concludes port-city contradictions, proposes regeneration strategies of the port area by its industrial characters, to promote the implementation of old port area renovation.
[Key words] Port-city integration, Regeneration strategy, Renovation, Qiangdao port
0引言

      港口城市是传统商业、生产和交通的重要节点。港口区与城市的融合是港口城市稳定繁荣的基础。自20世纪中叶开始,现代服务业逐渐取代传统制造产业成为城市发展的重心。港口对城市的重要性逐渐下降,加之港口区工业及其配套物流仓储行业对周边城市环境的影响,港城矛盾日益突出。一些港口发生的油库火灾、危险品爆炸等事件也为港城关系蒙上了巨大的阴影。我国主要的港口城市纷纷在城市外另辟新港,这使得老港区日渐衰败,成为城市中环境破败和治安问题高发的地区;与此同时,港口城市在港口产业萎缩之后也失去了重要的发展依托,转型发展并不顺利。因此,港口区急需通过新的规划手段进行改造以恢复生机,与城市再度融合发展。
      港口区是滨海城市特有的城市区域,具有优越的地理条件和城市资源。20世纪60年代以来,国内外许多港口城市凭借港口区的有利条件,依托港口发展商务、旅游及休闲等新兴海洋产业,实现了港城关系的协调发展,达到了重组城市资源、提升城市发展水平的目的,打造出许多港口区再生的成功案例,如美国巴尔的摩内港(Inner Harbour)、荷兰阿姆斯特丹东部港区的Borneo-Sporenburg等。此后,港口区的开发潜能逐步得到认可,其开发和复兴成为世界性的潮流与趋势。20世纪90年代以来,受国内外城市港口区再建设的影响,我国许多沿海城市开始探索港口区的再兴之路,掀起了港口区更新的高潮,取得了一些成绩,诞生了如上海世博园这样的经典案例,但也存在不少问题,如港口资源开发薄弱、土地利用不合理、交通联系不畅及缺乏城市特点等。因此,港口区再生如何破局,如何凭借其自身优势促进城市发展,成为港城融合背景下城市港口区规划探讨的重要问题。

 

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