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作品鉴析
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山地城市步行系统规划设计—以重庆渝中半岛为例

韩列松,余 军,张妹凝,王 梅   2016/6/1 17:21:45
 

【摘 要】随着人们环保意识的增强及生活观念的改变,步行交通越来越受到人们的青睐。而山地城市因高低起伏的地形,步行更是市民出行的主要方式之一。但是,其特殊的地形条件在为步行人群提供多样的景观和丰富的步行体验的同时,对步行系统的构建造成了一定的阻碍(如山体隔绝、地形起伏等)。基于此,文章以重庆渝中半岛为例,分析其特殊的地形条件,确立了无缝对接城市公共交通、串联各类城市“吸引元”、增强步行系统设计指引的策略,以期构建“安全、公平、便捷、连续、舒适、优美”的步行交通系统,引导人们建立绿色健康的出行方式。
[关键词]山地城市;步行系统规划;渝中半岛
[文章编号]1006-0022(2016)05-0136-08 [中图分类号]TU984 [文献标识码]B

Pedestrian System Planning Of Mountainous Cities: Yuzhong Peninsular/Han Liesong, Yu Jun, Zhang Meining,  Wang Mei
[Abstract] Walking has gradually become a widely accepted way of transportation as people’s environmental awareness increases, especially in mountainous cities. Mountainous cities offer various landscape and rich walking experience but also create certain difficulties. The paper takes Yuzhong peninsular as an example, analyzes its special geographical conditions, reorganizes public transportation and characteristic spaces, and establishes a “safe, equal, continuous, comfortable, beautiful” pedestrian system for green healthy outgoing.
[Key words] Mountainous city, Pedestrian system planning, Yuzhong Peninsular


      步行,作为人类基本的出行方式,深刻地影响着城乡交通规划设计的展开。但随着经济的发展,机动车保有量迅速增加。车行交通的快速增长及道路建设的相对迟缓,引发了诸如城市环境质量恶化、内城衰落及步行者安全无保障等一系列城市问题,导致市民的步行行为受到诸多阻碍,被迫采取机动化交通出行。
      山地城市地形较为复杂,地面坡度较大,因而人们的出行方式以汽车和步行为主,且步行出行的比重更大。而山地城市独特的地理特征,一方面为市民的步行提供了多样的景观和丰富的步行体验;另一方面却对步行系统的构建造成了一定的阻碍(如山体隔绝、地形起伏等)。随着人们环保意识的增强及生活观念的改变,步行交通越来越受到人们的青睐,打破山地城市的天然障碍,构建便捷、健康、舒适的步行系统,成为山地城市步行系统规划设计中需要着重考虑的问题。基于此,本文结合山地城市步行系统的特征,总结出一套可行、可操作的步行系统规划设计方法,并以重庆市渝中半岛为例,进行步行系统规划设计实践,丰富山地城市规划体系内容,以期为山地城市步行系统规划提供借鉴。

 

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