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【作品鉴析】生态休闲背景下的城市滨海湾区规划探析
规划师杂志社   2015/11/25 16:00:06
 


 
      近年来,随着我国城市现代化进程的不断推进和科技的不断进步,人们的收入和休闲时间不断增加,开始追求更高质量的生活,休闲开始成为人们生活中必不可少的一部分。基于此,作者青岛理工大学建筑学院讲师祁丽艳,青岛理工大学建筑学院副教授孙旭光,  张洪恩在《规划师》2015年第10期撰文,威海双岛湾地段规划结合区域外环海、内环山、外有岛、内有湾、资源丰富等特质,提出集约复合、便捷畅通、生态自然、动感活力和开合有度的规划理念,力争通过科学合理的规划将双岛湾打造成集观光旅游、休闲娱乐、商业会展、商务楼宇、酒店餐饮和高档住宅等功能于一体,聚集城市极具优势的文化资源和休闲度假商务活动,反映城市高尚的休闲文化生活的威海城市核心区。

      规划在挖掘双岛湾的发展潜质的基础上,结合滨海湾区的特质,提炼双岛湾发展的核心要素,将其定位为“幸福海湾、度假胜地、人居天堂”。

      为实现上述功能定位,规划提出集约复合、便捷畅通、生态自然、动感活力和开合有度的理念,力争通过科学合理的规划将双岛湾打造为集观光旅游、休闲娱乐、商业会展、商务楼宇、酒店餐饮和高档住宅等功能于一体,聚集城市极具优势的文化资源和休闲度假商务活动,反映城市高尚的休闲文化生活的威海城市核心区。

1  集约复合:打造功能多元的滨海魅力休闲空间

      规划以双岛湖水面为中心,采取连通水系、改善水质和扩大水面等多种水系整理手法,将水面作为连接多个规划组团的纽带,使各个功能组团最大限度地与水面发生联系;由烟威高速公路、初张路、初羊路和老烟威路承担区域对外的交通联系;通过对双岛湖周边的规划区域进行一系列的区位、土地和环境等要素分析,选择出适宜的城市发展用地,结合相应地形在水系周边环绕布置各功能组团,并配置各种配套服务设施;在各功能组团与交通干道之间、各组团之间围绕水面建立便捷的交通联系,在总体上形成“一个核心、两大圈层、三大组团区域”的功能结构和“一湾、二带、四区、多岛屿”的用地结构,以满足不同活动的需求。

2  便捷畅通:构建高效可达的绿色交通体系

      为提高人们休闲出行的可达性,规划完善城市道路交通网络,打造高效、畅通与生态绿色的交通体系,规划打造由 BRT、轻轨和水上交通构成的多元交通枢纽,构建高效、便捷与快速的公交系统,打造便捷的水上交通,构建无障碍的步行网络。

3  生态自然:营造生态和谐的休闲旅游体验空间

      规划通过对林 ( 湿 ) 地的保护利用及水系统、风廊道、智能设施、建筑风格等的设置来体现对区域自然资源、历史文脉和风情民俗等的尊重与传承;以海岸、河湖岸线、湿地、岛屿、山地与气象等自然景观的合理利用为主,并将其与城市天际线、标志建筑、人工岸线、公共空间和道路小品等人文景观相结合,将智慧理念融入湾区的规划设计中,减少人工景观对自然的影响,将其打造为一个自然、舒适的个性城市。

4 动感活力:以重点休闲项目的开发提升湾区人气

      规划通过品牌酒店、地标景点、水上运动基地、生态旅游专题区、文化休闲购物街与旅游房产等重点项目的打造,绘制休闲娱乐地图,引入各种休闲娱乐活动,集聚人气,提升湾区活力。


5 开合有度:营造“半城山水半城海”的空间格局

      一处能够显山露水、亲水见绿、赏湖观景的休闲场所对人们有着巨大的吸引力,规划通过营造连续的亲水公共空间和构建多层次的景观视廊,提升休闲场所的吸引力。


文章详见《规划师》2015年10期《生态休闲背景下的城市滨海湾区规划探析—以威海双岛湾地段规划为例》


 


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